Antonelli exhibe músculo en Madring y arrebata los Libres 2 a Ferrari por una décima

Tras una primera toma de contacto dominada por las flechas de plata, la segunda sesión de entrenamientos libres arrancó sobre un asfalto madrileño sensiblemente más engomado y con la temperatura en pista alcanzando los 53 grados. La actividad en los garajes no estuvo exenta de prisas: el AMR26 de Fernando Alonso permanecía desmontado en el box tras acusar un problema en el embrague al término de la tanda matinal.

La prisa era máxima sobre el trazado de Madring. Esteban Ocon fue el primero en tomar la pista, secundado de inmediato por el grueso de la parrilla. A excepción de Nico Hülkenberg, que apostó por el compuesto duro, el resto del pelotón saltó con goma media. El piloto francés fijó el primer registro en 1'37''878, pero la referencia duró muy poco frente a los espada de la categoría.

George Russell fue el primero en bajar el crono a 1'36''011, seguido de cerca por la dupla de Ferrari, con Charles Leclerc firmando un 1 me 1'35''557 y Lewis Hamilton un 1'35''592. Max Verstappen se intercaló con un 1'35''975, pero la verdadera estocada la asestó Kimi Antonelli al romper los esquemas con un tempranero 1'34''428. La pista mejoraba a ritmo vertiginoso: Russell se acercaba a dos décimas de su compañero de equipo y Leclerc rubricaba una vuelta formidable para quedarse a tan solo una milésima del registro del joven talento italiano.

Superado el primer cuarto de hora, Lando Norris —lastrado por incidencias en su monoplaza— y Fernando Alonso continuaban inéditos en la tabla. Carlos Sainz figuraba en una provisional decimoctava plaza con un 1'38''178, por delante de Alexander Albon. En el tramo final del primer 'stint', Mercedes volvió a meter una marcha más: Antonelli inauguró el club del 1'33 este fin de semana al marcar un 1'33''926, aventajando en tres décimas a Russell, en medio segundo a Leclerc y en casi nueve décimas a Hamilton.

Bandera roja y sentencia de Antonelli con el compuesto blando

Sorprendía en la quinta plaza el debutante Arvid Lindblad, impulsado por un gran rendimiento en el sector inicial, por delante de nombres como Liam Lawson, Oscar Piastri o Max Verstappen. Sainz ascendía a la decimosexta plaza con un 1'36''868, justo cuando a 36 minutos del final Alonso completaba por fin sus primeros metros de la tarde.

El paso al neumático blando en el ecuador de los Libres 2 volvió a confirmar el idilio de Antonelli con la pista madrileña. El italiano rebajó su propio registro hasta el 1'33''662, manteniendo a raya a Hamilton y Leclerc por apenas una décima, mientras Lindblad se consolidaba a dos décimas y Russell abortaba su primer intento.

Poco después, Leclerc lograba arrebatarle la segunda posición a su futuro compañero británico. Cuando Antonelli venía mejorando nuevamente en el primer sector, Arvid Lindblad perdió el control de su monoplaza y sufrió un accidente en la curva 13. Pese a que el piloto salió ileso, la sesión tuvo que detenerse con bandera roja.

La pista volvió a abrirse a falta de 13 minutos para la conclusión. Con escaso margen para simulaciones a una vuelta, las escuderías volcaron su trabajo en las tandas largas de carrera con alta carga de carburante. De este modo, Kimi Antonelli selló el mejor tiempo definitivo de la sesión, escoltado en el top 6 por Leclerc, Hamilton, Lindblad, Russell y Verstappen.

Oscar Piastri amarró la séptima posición, justo por delante de Yuki Tsunoda, Esteban Ocon y Liam Lawson. Por su parte, los pilotos españoles cerraron la sesión en la zona trasera tras enfocarse en la preparación de clasificación: Carlos Sainz concluyó en decimosexto lugar y Fernando Alonso, que salió al trazado en los instantes finales con goma blanda, finalizó decimoséptimo, superando ambos a sus respectivos compañeros de garaje.