Baño de realidad para Alpine: decepción en clasificación pero con la mira en los puntos
Tras el optimismo del viernes, el equipo de Enstone quedó atrapado en la Q2. Sven Nielsen admite la superioridad de Audi y Racing Bulls, pero confía en capitalizar las sanciones de los rivales para escalar posiciones este domingo.
La prometedora velocidad que Franco Colapinto y Pierre Gasly exhibieron en las prácticas libres se evaporó al llegar la hora de la verdad. El 12° y 13° puesto en la clasificación de Spa-Francorchamps marca un paso atrás evidente para el A526, que ha visto cómo sus rivales directos —Audi y Racing Bulls— han optimizado sus monoplazas de forma más agresiva en la carrera de desarrollo del 2026.
Esperanzas renovadas para el domingo
No todo está perdido. El muro de Alpine ha recibido un respiro inesperado gracias a las penalizaciones por cambios de unidad de potencia de Lando Norris e Isack Hadjar. Este reajuste en la parrilla permite que Gasly escale al décimo cajón y Colapinto al undécimo, dejándolos en la puerta de la zona de puntos justo antes del apagado de los semáforos.
El objetivo es claro: un arranque agresivo para intentar pelear por el Top 10 desde el inicio. Nielsen, además de trazar la estrategia, dedicó palabras de reconocimiento al equipo de mecánicos, cuya labor titánica durante la noche para reconstruir el auto de Gasly —dañado tras un fuerte accidente el viernes— fue fundamental para asegurar que ambos pilotos tuvieran una oportunidad competitiva en la sesión de clasificación.