Binotto fija el rumbo de Audi: "El objetivo es luchar por el campeonato en 2030"
El jefe de la escudería proyecta un plan a largo plazo para Audi. Mientras 2026 y 2027 se consolidan como años de construcción institucional, el chasis sorprende por su fortaleza en curvas, compensando un déficit de potencia inicial.
Audi ha dejado claro que su desembarco en la Fórmula 1 no es un sprint, sino un maratón. Nueve carreras después de asumir el control total, Mattia Binotto ha trazado una hoja de ruta que coloca el 2030 como la fecha marcada en rojo para competir por el Campeonato del Mundo.
"El primer hito será probablemente 2028. Veo 2026 y 2027 como años de construcción. Primero tenemos que construir el pastel", explicó Binotto, enfatizando que tras bambalinas hay una estructura de 1.400 personas trabajando en la base de lo que esperan sea una potencia dominante.
Diagnóstico: Déficit de potencia, éxito aerodinámico
Binotto admite con franqueza que la unidad de potencia es el eslabón débil actual, con un déficit que supera el 4% respecto a la referencia de Red Bull Ford. Sin embargo, lejos de la desesperación, el italiano confía en que los tokens de desarrollo extra y la curva de aprendizaje de sus ingenieros acortarán distancias en los próximos dos años.
La gran victoria parcial de Audi radica en el chasis. La capacidad de recuperación del monoplaza en secciones reviradas no solo ha permitido a Gabriel Bortoleto sumar puntos, sino que ha validado la dirección técnica tomada hace dos años. Para Audi, la Fórmula 1 es un proceso de siembra; la cosecha, según su jefe de equipo, está programada para el final de esta década.