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Briatore Alpine

Briatore no acepta excusas en Alpine: "Tenemos todo para ganar"

El asesor ejecutivo de la escudería francesa aseguró que el equipo cuenta con las herramientas para vencer a McLaren y Ferrari. Destacó el impacto de los motores Mercedes y exigió un cambio de mentalidad radical a sus ingenieros.

11 de agosto de 2026 Por GPSinGuion
Briatore no acepta excusas en Alpine: "Tenemos todo para ganar"

Flavio Briatore ha dejado claro que la etapa de conformismo en Alpine debe llegar a su fin. En su rol de asesor ejecutivo y responsable de facto de la escudería, el directivo italiano envió un mensaje contundente sobre las aspiraciones del proyecto: el objetivo no puede ser liderar la zona media, sino pelear de igual a igual por las victorias frente a potencias como McLaren o Ferrari.

Para sostener su exigencia, Briatore apuntó a que los grandes recursos no garantizan el éxito automático y utilizó a un equipo rival como ejemplo. "No veo qué tienen los demás que nosotros no. Aston Martin, con las mejores instalaciones del mundo y el mejor ingeniero del mundo (Adrian Newey), no son tan competitivos", afirmó el italiano.

El motor Mercedes y el nuevo horizonte en Enstone

El punto de inflexión que justifica esta presión es el drástico cambio técnico implementado para 2026. Al abandonar sus históricos motores Renault para convertirse en cliente de Mercedes, Briatore considera que Alpine eliminó su principal desventaja histórica frente a los fabricantes punteros. "Lo tenemos todo para ganar: motor Mercedes e inversión en las instalaciones. Es solo una cuestión de que la gente crea que es posible ganar y que todos pongan el máximo esfuerzo", sentenció.

Aunque Briatore reconoce la capacidad del departamento técnico (recientemente reorganizado bajo el liderazgo de David Sánchez), considera que los ingenieros de la fábrica de Enstone aún no han demostrado su verdadero potencial. No obstante, el asesor celebró la rápida transformación institucional que ha logrado impulsar: "Antes, todo el mundo aprovechaba para irse a Cadillac, Aston Martin y otros equipos. Ahora, mucha gente quiere volver".