Colapinto quiere entender por qué no pudo seguir a Gasly en Monza: “Estaba muy cerca en la Q1”

Franco Colapinto completó este sábado su actuación más destacada en una clasificación de Fórmula 1 al asegurar el octavo registro más veloz en Monza, un resultado que lo promocionará a la séptima plaza de la parrilla de salida dominical. Sin embargo, el piloto argentino concluyó la jornada con la sensación de que aún quedaba margen por explotar.

El motivo de esa espina clavada estuvo en el otro lado del garaje de Alpine. Pierre Gasly firmó una actuación sorpresiva para adjudicarse la primera pole position de su trayectoria en la máxima categoría, gracias a un giro de 1m21s786 registrado al término de la Q3, fase en la que Colapinto cerró su intento en 1m22s220.

La sesión había arrancado con máxima igualdad entre ambos durante la Q1, donde la escudería francesa comenzó a mostrar el potencial de su paquete. El galo comandó el primer corte con una marca de 1m22s612, mientras que el sudamericano se ubicó en la cuarta plaza con un tiempo de 1m22s662, separado por apenas 50 milésimas.

No obstante, la brecha comenzó a ampliarse durante la Q2. Gasly concluyó cuarto al detener el reloj en 1m22s077, en tanto que Colapinto finalizó octavo marcando 1m22s400, una distancia relativa que se mantendría en la ronda definitiva.

"Pierre fue muy rápido durante toda la clasificación. En la Q1 estuve muy cerca y creo que, a medida que avanzaron las sesiones, él siguió mejorando más que yo", declaró Colapinto tras bajarse del monoplaza.

El análisis de la brecha y la progresión en Monza

"Pero no, hizo una vuelta muy impresionante. Así que felicitaciones a Pierre y al equipo, por supuesto. Creo que seguir teniendo los dos autos en la Q3 es algo muy positivo", añadió tras felicitar a su compañero por la gesta en el trazado italiano.

El joven piloto dejó en claro su intención de estudiar los datos para descifrar la razón por la cual no logró replicar el salto prestacional de Gasly a medida que evolucionaba la pista.

"Tengo mucho por trabajar de mi lado para entender eso y aprender de cuánto mejoraba él en cada intento mientras yo me quedaba un poco atrás".

A pesar de esa inquietud analítica, el resultado supone una inyección de moral para el argentino, quien no alcanzaba la Q3 desde el Gran Premio de Canadá, confirmando además el buen funcionamiento de las actualizaciones introducidas en el Alpine A526 durante este fin de semana.

"Estoy contento con el rendimiento, por supuesto, por haber llegado a la Q3. Y al menos estamos en la lucha por los puntos mañana. Ojalá tengamos una buena largada y una buena primera vuelta para poder avanzar. Así que lo intentaremos y, con suerte, podremos sumar puntos con los dos autos".

Al ser preguntado sobre si existía alguna señal previa que permitiera intuir que Alpine pelearía por el mejor tiempo del sábado, Colapinto respondió de forma contundente.

"No, no, no. Definitivamente no. Creo que nadie pensaba que podíamos estar en la pole".

"Pero felicitaciones al equipo y a Pierre porque fue una sesión muy buena. Muy impresionante. De mi lado, tengo que aprender de esto y entender por qué tuve el mismo tiempo de vuelta en la Q1 y después no pude dar los pasos adelante que él fue dando. Nuevamente, estoy contento por el equipo y con ganas de que llegue mañana", concluyó.