El consejo de Max Verstappen a Antonelli
Kimi Antonelli confesó su deseo de correr en competencias de resistencia junto al neerlandés, pero recibió un doble golpe: Max le exigió enfocarse en la F1 y su propio equipo le prohibió tramitar la licencia para correr en Nürburgring.
El joven prodigio de Mercedes, Kimi Antonelli, no oculta que su pasión va más allá de los monoplazas. En recientes declaraciones, el piloto italiano admitió que uno de sus grandes anhelos a futuro es compartir un auto de resistencia en el circuito de GT o el WEC junto a Max Verstappen, o bien con su propio padre, Marco Antonelli.
A pesar de que el tetracampeón de Red Bull es un fanático absoluto de las carreras de larga duración y el simracing, fue el primero en ponerle un freno en seco al entusiasmo del italiano. "Ya hemos hablado de ello, pero Max me dijo que me centrara en este año y que ya veremos después", reveló Antonelli.
El veto de Brackley en el "Infierno Verde"
Sin embargo, el verdadero golpe a sus ilusiones llegó desde las oficinas de Brackley. Antonelli tenía planeado completar este mismo año el proceso obligatorio para obtener la licencia que le permitiría competir en el mítico trazado de Nordschleife, paso indispensable para disputar las 24 Horas de Nürburgring.
Ante esta iniciativa, Mercedes intervino con dureza y canceló el plan. La directiva del equipo consideró inaceptable que su estrella asuma riesgos innecesarios en el "Infierno Verde" (un trazado implacable de más de 20 kilómetros y 150 curvas) justo cuando debe consolidarse en la máxima categoría. Por ahora, el equipo prioriza la seguridad y los resultados en F1, dejando el sueño de la resistencia guardado bajo llave.