El paddock debate el reglamento de banderas amarillas: Sainz propone sanciones; Leclerc y Russell muestran cautela
La polémica clasificación en el GP de Austria fue el tema central en Silverstone. Carlos Sainz sugiere penalizar a quienes causen interrupciones, mientras sus colegas defienden la dificultad de juzgar en tiempo real.
El desenlace de la clasificación en el Red Bull Ring, donde George Russell logró la pole bajo bandera amarilla tras el choque de Max Verstappen, generó un intenso debate entre los pilotos en la previa del Gran Premio de Gran Bretaña. Aunque hay consenso en que el sistema actual tiene puntos críticos, las posibles soluciones dividen las aguas en el paddock.
El más analítico fue Carlos Sainz. El español propuso una solución contundente: penalizar con al menos tres posiciones en la parrilla a cualquier piloto que provoque una bandera amarilla o roja en la clasificación.
Posturas contrapuestas
Por su parte, George Russell adoptó una postura más diplomática, defendiendo la labor de los oficiales de pista: "Nosotros hablamos desde hace treinta segundos; ellos tienen que tomar una decisión en cinco, seis o diez segundos. A veces simplemente no es posible hacerlo de la manera perfecta".
Finalmente, Charles Leclerc aportó una mirada más matizada y se mostró en contra de aplicar castigos de forma generalizada. Para el monegasco, la propuesta de Sainz solo tendría sentido en circuitos muy específicos donde se pueda especular con las escapatorias, pero no como una regla global. Poniendo de ejemplo el incidente de Red Bull, Leclerc concluyó: "Creo que Max ya pagó un precio muy alto al acabar contra las barreras y perder una vuelta. Por eso no pienso que una regla válida en todas partes tenga mucho sentido".