El reinicio de Charles Leclerc
El inicio de temporada de Charles Leclerc fue bastante bueno logrando dos podios en las tres primeras carreras. Sin embargo, las últimas carreras se le ha estado atragantando. Por eso, quiere tomarse un reinicio a partir del GP de Austria, que es el próximo Gran Premio, para recuperar sensaciones y resultados.
Los problemas empezaron en el GP de Canadá. Allí terminó en cuarta posición, pero fue más bien porque McLaren falló en la estrategia y después tuvieron que abandonar. Pero, en el conjunto del fin de semana fue muy malo para el monegasco porque estuvo lejos del ritmo de la cabeza y nunca tuvo opciones reales de luchar por el podio. Incluso estuvo batallando con Isack Hadjar, que fue penalizado doblemente en aquella cita.
En Mónaco, rodaba tercero, pero en la última curva se fue contra el muro por un bache que había en ese punto. Y en Barcelona, no pudo rodar en Q3 por un accidente y en carrera no tuvo el ritmo suficiente para estar más cerca del podio. Encima, en las últimas vueltas tuvo que abandonar por una avería en la dirección asistida. Al margen de todo esto, Charles Leclerc ha reconocido no se siente cómodo con el comportamiento del freno del SF-26 y ha tenido dificultades de ‘feeling’ con el coche.
Por eso, tomó la decisión de empezar a copiar los reglajes de su compañero de equipo Lewis Hamilton y también ha cambiado a su proveedor de frenos tras criticarlos después de la carrera del GP de Mónaco y donde Bremo (ahora su ex proveedor de frenos) sacó un comunicado lamentando las declaraciones del piloto monegasco. De cara al GP de Austria, Ferrari espera mejorar primero por la llegada del ADUO, que veremos cuanta potencia extra de beneficio consigue el equipo italiano y la segunda por las mejoras que traerán.
A todo esto, Charles Leclerc con todos estos cambios espera poder recuperar sensaciones en el monoplaza y volver a ser competitivo y conseguir buenos resultados para él y para el equipo. Por eso habla de hacer un reinicio.
La situación de Charles Leclerc en el campeonato
Charles Leclerc está ahora mismo a unos 40 puntos de Hamilton en la clasificación, una diferencia que todavía no es definitiva, pero que ya empieza a ser importante. En un Mundial donde las diferencias comienzan a estar ajustadas, eso puede cambiar rápido, aunque también puede complicarse bastante si siguen los malos resultados.
El problema para él es que no está perdido solo por falta de ritmo, sino por todo un poco: errores, algún accidente y también averías que le han costado puntos muy importantes. Eso hace que, aunque siga en la pelea, vaya un poco a remolque respecto a Lewis Hamilton, que es segundo en el campeonato, que viene de una racha de tres podios consecutivos, entre los que se encuentra la victoria en el Gran Premio de Barcelona y está a 41 puntos de Kimi Antonelli, que es el líder del campeonato y que también tuvo que abandonar en el pasado Gran Premio por un problema en la batería.