Furia en Maranello: Ferrari y Hamilton tildan de "tremenda" la sanción en Spa
Tras el abandono de George Russell, la cúpula de Ferrari critica la penalización impuesta al heptacampeón, calificándola de desproporcionada ante un incidente de carrera derivado del aire sucio.
El contacto en Les Combes no solo le costó la carrera a George Russell, sino que dejó una herida abierta en el garaje de Ferrari. Frédéric Vasseur no ha ocultado su malestar, defendiendo a Lewis Hamilton frente a una FIA que aplicó cinco segundos de castigo. Para el director de Maranello, la decisión ignora la dinámica natural de la primera vuelta, calificando el desenlace como un "incidente de carrera" que resultó costoso para ambas escuderías.
La trampa del aire sucio
Hamilton, por su parte, aportó una perspectiva técnica crucial sobre el incidente. El británico explicó que al intentar capitalizar el fallo eléctrico de Russell, se vio inmerso en la estela turbulenta del Red Bull de Max Verstappen, perdiendo súbitamente la carga aerodinámica frontal. Este subviraje involuntario fue el catalizador del impacto, un matiz que la FIA reconoció como un factor atenuante para reducir el castigo de diez a cinco segundos.
Aunque el heptacampeón asumió parte de la responsabilidad por sus errores del sábado —los cuales lo forzaron a largar desde una posición de mayor riesgo—, mantiene que la penalización es injusta. Mientras Ferrari se prepara para gestionar las consecuencias económicas de un pit stop caótico y una multa adicional, la sensación en Maranello es que la FIA actuó bajo una lupa demasiado estricta en un escenario donde el asfalto y la física de los coches 2026 jugaron su propio papel en la colisión.