Giro logístico en la Fórmula 1: Bahréin y Arabia Saudita se mudarían al cierre del calendario 2026
Factores religiosos y una estrategia de sostenibilidad ambiental fuerzan una reestructuración profunda para la temporada 2026. Melbourne recuperaría el protagonismo del inicio, mientras el Golfo Pérsico cerraría el mundial.
La máxima categoría del automovilismo mundial se encamina hacia una de las modificaciones de calendario más significativas de los últimos años. La gerencia de la Fórmula 1, encabezada por Stefano Domenicali, analiza seriamente trasladar los Grandes Premios de Bahréin y Arabia Saudita a la segunda mitad de la temporada 2026.
El factor determinante detrás de este ajuste es el calendario lunar. En 2026, el Ramadán está previsto para comenzar aproximadamente el 1 de marzo y extenderse hasta el 30 del mismo mes. Históricamente, la F1 ha evitado programar competencias en países de mayoría musulmana durante este periodo sagrado para respetar las costumbres locales. Al coincidir con la ventana habitual de inicio, la categoría busca nuevas plazas para Sakhir y Yeda.
Melbourne recupera el semáforo verde
Bajo este nuevo esquema, el circuito de Albert Park en Melbourne recuperaría su estatus histórico como escenario del primer Gran Premio del año, con una fecha tentativa para el 15 de marzo de 2026. Cabe destacar que Australia cuenta con un contrato a largo plazo que le asegura la apertura de la temporada en varias ocasiones durante la próxima década.
Estrategia "Net Zero 2030"
La FOM busca profundizar su política de regionalización. El objetivo es agrupar las carreras por cercanía geográfica para reducir drásticamente la huella de carbono y los costos de transporte. De concretarse, Bahréin y Arabia Saudita se integrarían a un bloque final junto a Qatar y Abu Dhabi.
Desafíos técnicos y pretemporada
Esta reestructuración plantea desafíos logísticos para las escuderías. En las últimas temporadas, el inicio en Sakhir permitía realizar los tests de pretemporada y la primera carrera en el mismo circuito, optimizando el traslado de personal. Si el mundial arranca en Australia, los equipos deberán decidir si mantienen la pretemporada en Bahréin por su clima estable o si buscan alternativas que reduzcan el extenso puente aéreo hacia Melbourne.
La confirmación oficial del calendario 2026 se espera para finales del presente año. Mientras tanto, la FIA y los promotores locales continúan ajustando las ventanas temporales en un año que además marcará el debut de las nuevas regulaciones técnicas de motores y chasis.