"Hacen el mejor trabajo con lo que tienen": Alpine se rinde ante el esfuerzo de Colapinto y Gasly en Hungría

Como venimos desgranando en los análisis de GP Sin Guion, la guerra de desarrollo en la zona media de la parrilla no da tregua. Alpine, que supo ser la referencia de este pelotón a principios de la temporada 2026, ha visto cómo las agresivas actualizaciones de Racing Bulls y Audi los han relegado a un papel secundario. Con las esperadas mejoras de Enstone programadas recién para después del receso de verano en Zandvoort, el equipo sabía que el sinuoso trazado del Hungaroring —que castiga severamente la falta de downforce— iba a ser un verdadero dolor de cabeza.

Sin embargo, el resultado de la clasificación arrojó un poco de luz en medio de las limitaciones técnicas. Pierre Gasly y Franco Colapinto lograron ubicarse 12° y 13° respectivamente, separados por menos de deux décimas y quedando a las puertas de la Q3. Esta actuación no pasó desapercibida en el muro de boxes.

"Se puede ver por el resultado, y por lo cerca que estuvieron ambos autos en la tabla de tiempos, que probablemente sea un reflejo bastante fiel de dónde estamos en este circuito con el paquete que tenemos", sinceró Steve Nielsen, director de Alpine. "Sabíamos que este podía ser un circuito en el que sufriéramos, pero tanto Pierre como Franco han trabajado muy duro junto a los ingenieros para encontrar más rendimiento de un día para otro. Hay que reconocer el trabajo de ambos pilotos, porque están empujando al máximo y haciendo el mejor trabajo posible con las herramientas de las que disponen actualmente".

Una brecha menor a la temida y la esperanza de la lluvia

El pase a la Q3 quedó marcado por el Audi de Nico Hülkenberg (10°), quien superó a Gasly por dos décimas y a Colapinto por apenas cuatro. Para Nielsen, estar tan cerca del top 10 en un escenario teóricamente hostil para el A526 es una señal de que el trabajo humano está compensando el déficit de la máquina. "El resultado fue más ajustado de lo que probablemente esperábamos. Sabemos que depende de nosotros darles un auto mejor, y la fábrica está trabajando intensamente para conseguirlo".

De cara a la carrera del domingo, la estrategia de Alpine será de pura supervivencia y oportunismo, apelando a la resiliencia que ya les permitió sumar puntos vitales en rondas recientes como Silverstone y Spa-Francorchamps.

Con los radares meteorológicos apuntando a una posible inestabilidad sobre Budapest, las cartas aún no están echadas. "Se espera que las condiciones cambien un poco mañana, lo que podría alterar el orden competitivo. Intentaremos hacer una buena largada, colocarnos en una buena posición y estar preparados para aprovechar cualquier oportunidad que se presente", concluyó el directivo británico, marcando la hoja de ruta para una dupla que buscará hacer magia en la pista húngara.