La FIA culpa a un "error de software" por el bochornoso final en Silverstone
Dirección de Carrera emitió un mensaje de relanzamiento y lo corrigió ocho segundos después, frustrando la definición a fondo. El órgano rector se escuda en una falla sistémica, reavivando las críticas sobre su gestión tecnológica.
El frenético cierre del GP de Gran Bretaña terminó en un desconcierto absoluto. Tras el accidente de Max Verstappen, un error en la emisión de mensajes oficiales confundió a los equipos, prometiendo una bandera verde que nunca llegó. La FIA confirmó que el mensaje "Safety Car In This Lap" fue disparado erróneamente por un fallo en su software, obligando a terminar la carrera bajo bandera amarilla.
A pesar de la explicación oficial, la comunidad automovilística considera inaceptable que la infraestructura de Dirección de Carrera sea tan frágil. En una era donde equipos y plataformas como GP Sin Guion procesan telemetría en tiempo real con arquitecturas robustas y validadas, que la FIA falle en la validación de sus propios datos resulta incomprensible.
Este incidente, que altera decisiones críticas de los estrategas en boxes, trae de vuelta los fantasmas de Abu Dhabi 2021. La tecnología oficial de la F1 ha quedado expuesta como el eslabón más débil, privando a los aficionados de una definición legítima y sembrando, una vez más, dudas profundas sobre la capacidad del órgano rector para gestionar los momentos de mayor presión.