Lance Stroll alcanza el indeseado hito de 100 eliminaciones en Q1 en F1

Lance Stroll ha firmado una estadística tan histórica como amarga en la Fórmula 1. El piloto canadiense se ha convertido en el primero en alcanzar la barrera de las 100 eliminaciones en Q1 desde que la categoría reina instauró el formato de clasificación en tres fases en la temporada 2006. Su último puesto en la parrilla para el Gran Premio de Italia certificó este registro negativo, al finalizar apenas a un suspiro —menos de una décima— de su compañero Fernando Alonso, quien no dispuso de oportunidad para completar un intento final al cierre de la sesión.

El fiasco en Monza evidencia la cruda realidad de Aston Martin. A pesar del impulso aerodinámico recibido desde Hungría y el paquete estrenado en Zandvoort con la unidad de potencia Honda actualizada, el monoplaza verde volvió a quedar al desnudo por su preocupante falta de potencia. Con una velocidad de punta hasta 20 km/h por debajo de los Mercedes, el AMR26 cedió un abismo de 2,6 segundos respecto al Alpine de Pierre Gasly en el cómputo global de la Q1.

Fiel a su estilo directo y lacónico, el piloto de Montreal no mostró sorpresa alguna ante el flojo rendimiento del coche ni al anticipar una carrera dominical donde prevé estar muy lejos de la zona de puntos:

"Era lo que esperábamos [con el] motor", dijo. "Estamos a tres segundos, así que mañana no vamos a poder seguir al grupo".

De la pole en Turquía a la pesadilla estadística

El calvario de Stroll en las rondas clasificatorias comenzó en su mismísimo debut en la F1, cuando cayó eliminado a las primeras de cambio con Williams en el Gran Premio de Australia de 2017, quedándose a nueve décimas del corte marcado por Marcus Ericsson. Aquel tropezón inicial tuvo pronta respuesta con un acceso a la Q3 a la semana siguiente en Shanghái —arruinado luego por un toque con Sergio Pérez en la primera vuelta—, sus primeros puntos en Montreal y un podio en el caótico Gran Premio de Azerbaiyán.

En el historial del canadiense también figuran destellos de gran nivel, destacando la pole position conquistada bajo la lluvia en el Gran Premio de Turquía 2020 al volante del RP20 de Racing Point, un año magistral en el que no cayó ni una sola vez en la primera fase. Sin embargo, las dinámicas de sus monoplazas lo han condenado a sufrir en la zona baja: ya acumuló 15 eliminaciones en Q1 durante la aciaga campaña 2018 con Williams y, en lo que va de la presente temporada, aún no ha logrado superar el primer corte en ninguna clasificación.