Lando Norris respira aliviado en Montmeló: "Hay un progreso claro, el coche por fin funciona en su ventana ideal"
Tras completar satisfactoriamente las dos primeras sesiones de entrenamientos libres, el piloto británico confirmó un salto de calidad contundente en el comportamiento de su McLaren, alejando los fantasmas del abandono en Mónaco.
El contraste con el dramático fin de semana en el Principado no podría ser más evidente. Mientras que en las estrechas calles de Montecarlo Lando Norris se vio forzado a registrar su segundo abandono consecutivo por un colapso en la unidad de potencia, el asfalto del Circuito de Barcelona-Catalunya ha obrado como un bálsamo para el chasis color papaya. Las extensas rectas y, sobre todo, las exigentes curvas de alta velocidad sostenida, han reactivado las bondades aerodinámicas de un vehículo que históricamente brilla en este tipo de escenarios.
Un ritmo respaldado por los datos
El entusiasmo del británico está plenamente respaldado por los tiempos registrados en pista. Durante la primera práctica matutina, su compañero de equipo, el australiano Oscar Piastri, logró escoltar de cerca al Mercedes de George Russell. Por la tarde, en la simulación de clasificación y tandas largas de la FP2, Norris logró afianzar ese ritmo, demostrando que el monoplaza no solo es veloz a una vuelta, sino que gestiona de manera eficiente el severo desgaste térmico de los neumáticos Pirelli bajo el abrasivo sol catalán.
Uno de los factores clave de este renacer competitivo radica en la validación de las nuevas piezas aerodinámicas. Cabe recordar que McLaren había descartado a última hora una actualización de su alerón delantero en Mónaco al no obtener los resultados esperados en las simulaciones de baja velocidad. Sin embargo, en un autódromo puro como Barcelona, esas mismas configuraciones han comenzado a generar la carga y el balance direccional proyectados en el túnel de viento de la fábrica.
La amenaza naranja se consolida
El excelente estado de forma exhibido por McLaren confirma las advertencias previas lanzadas por el líder del campeonato, Kimi Antonelli (Mercedes), quien horas antes había anticipado que la escudería británica sería su mayor dolor de cabeza en este Gran Premio. Con un coche que ha recuperado la estabilidad en apoyos prolongados y un motor que parece haber dejado atrás sus fallos críticos, Lando Norris se prepara para una sesión de clasificación sabatina de altísima tensión. El británico sabe que, si logra concretar una vuelta perfecta, la primera fila de la parrilla en España es un objetivo absolutamente realista.