McLaren impone su ley en Miami: Norris y Piastri sellan el 1-2
Dominio total de Woking en las 19 vueltas del Sprint. Lando Norris se quedó con la victoria, seguido por su compañero Oscar Piastri y Charles Leclerc. Franco Colapinto finalizó 10.º tras un roce con Verstappen.
La carrera Sprint en Florida fue un monólogo de McLaren. Lando Norris controló el ritmo de punta a punta, validando el salto de calidad del MCL40. Sin embargo, la acción más intensa se vivió en el pelotón medio, donde los contactos y las estrategias de neumáticos definieron el clasificador final.
Top 10 Final - Sprint Miami
| POS | PILOTO | EQUIPO | PUNTOS |
|---|---|---|---|
| 1 | L. Norris | McLaren | 8 |
| 2 | O. Piastri | McLaren | 7 |
| 3 | C. Leclerc | Ferrari | 6 |
| 4 | G. Russell | Mercedes | 5 |
| 5 | M. Verstappen | Red Bull | 4 |
| 6 | K. Antonelli | Mercedes | 3 |
| 7 | L. Hamilton | Mercedes | 2 |
| 8 | P. Gasly | Alpine | 1 |
| 9 | I. Hadjar | Red Bull | 0 |
| 10 | F. Colapinto | Alpine | 0 |
El domingo de Colapinto y la apuesta de Cadillac
Franco Colapinto largó octavo y tuvo un arranque agresivo, emparejándose con Hamilton y Verstappen en la primera curva. Un roce con el campeón neerlandés le hizo perder terreno, relegándolo ante Gasly. En el cierre, el Red Bull de Hadjar terminó de sacarlo de la zona de puntos.
Análisis Técnico: El error de los neumáticos duros
Checo Pérez (P17): El equipo Cadillac fue el único en apostar por el compuesto Duro para un Sprint de solo 19 vueltas. La falta de temperatura y agarre inicial sentenció la carrera del mexicano, quien fue superado por Alonso en los giros finales.
Por otro lado, la sanción de 5 segundos a Kimi Antonelli por límites de pista reordenó el Top 6, beneficiando a Russell y Verstappen. Con problemas técnicos para Lindblad y Hülkenberg que les impidieron largar, la fiabilidad de las unidades de potencia 2026 sigue siendo un factor crítico en el calor de Florida.