Mercedes acierta con las órdenes de equipo para sellar el podio en Zandvoort

El Gran Premio de Países Bajos, marcado por el accidente inicial de Max Verstappen y el triunfo de Lando Norris, dejó otro gran ganador: el equipo Mercedes. La escudería dirigida por Toto Wolff logró maximizar sus puntos al ubicar a sus dos monoplazas en el podio (2° y 3°), en parte, gracias a la primera y perfecta ejecución de órdenes de equipo en lo que va de la temporada.

La salida y los primeros compases de la carrera fueron liderados por el italiano Andrea Kimi Antonelli, quien había logrado superar a su compañero de equipo. Sin embargo, tras ser sobrepasado por Norris y luego de realizar una parada en boxes para montar neumáticos blandos bajo régimen de Virtual Safety Car, Antonelli volvió a pista por detrás de George Russell.

El juego de equipo que valió un podio

Con Antonelli calzando gomas frescas y más veloces, y Russell defendiéndose con neumáticos duros de más de 20 vueltas de desgaste, desde el muro de Mercedes no dudaron en intervenir. Por primera vez en el año, le pidieron al británico ceder su posición, una orden que acató sin objeciones.

Esta decisión demostró ser crucial para el resultado final de la estructura. Al evitar una batalla estéril con su compañero de equipo, Russell pudo guardar la vida útil restante de sus neumáticos para defender el último escalón del podio frente a los ataques de Lewis Hamilton (Ferrari) y Charles Leclerc, cerrando un brillante 2-3 para Mercedes.

"Ha sido una carrera muy intensa. George ha sido un jugador de equipo y estoy contento de que haya podido aguantar esa tercera posición", agradeció Antonelli tras bajarse del coche. Por su parte, Russell reconoció la superioridad estratégica de la medida: "Kimi merecía acabar por delante y, con el ritmo de ese neumático nuevo, me hubiera pasado igualmente. Era la decisión correcta; estoy contento de estar en el podio".