¿Periodismo o Lobby? El polémico pronóstico inglés que ignora a Franco Colapinto para 2027
Mientras el prestigioso medio británico The Race excluye al argentino de la futura grilla de la Fórmula 1, un profundo análisis contable revela un entramado de patrocinios que vincula al medio con competidores directos.
La Fórmula 1 es un deporte donde los tiempos en pista suelen ser más claros que los intereses que se mueven en los boxes y en las redacciones. Recientemente, el sitio británico **The Race** publicó una predicción sobre cómo quedaría conformada la grilla de pilotos para la temporada 2027 y, para sorpresa del público argentino, el nombre de **Franco Colapinto** no figura en ninguna de las diez escuderías.
El análisis sesgado de Londres
Según la publicación inglesa, el futuro de la categoría reina se repartiría entre los nombres actuales y las jóvenes promesas europeas, dejando a Colapinto en un rol secundario o fuera de la competencia titular. Sin embargo, este informe ha sido calificado como "incompleto y malintencionado" por analistas locales, quienes señalan que el medio omite deliberadamente el contexto del rendimiento de Franco en este arranque de 2026.
Resulta llamativo que el periodismo de "élite" anglosajón ignore que el piloto argentino está atravesando su primera pretemporada real, adaptando la puesta a punto del monoplaza a sus necesidades físicas y lidiando con factores externos críticos. En el reciente GP de Australia, el ritmo de carrera de Colapinto fue de primer nivel, a pesar de haber sufrido la inexperiencia de sus propios mecánicos, estrategias destruidas por Safety Cars inoportunos y errores ajenos de los pilotos de Haas que condicionaron su resultado final.
Siguiendo la ruta del dinero: El vínculo Jetcraft-Doohan
Como suele decirse en el ámbito contable, "nadie trabaja gratis", y al rastrear quién financia el salario de estos supuestos periodistas independientes, las manos quedan expuestas. Una investigación sobre los números de **The Race** revela que uno de sus patrocinadores clave es **Jetcraft**.
Aquí es donde el misterio de la falta de objetividad se termina: el referente principal de Jetcraft es la familia Doohan. Sí, el entorno directo de **Jack Doohan**, quien ha sido competidor directo de Colapinto por un futuro asiento en Alpine y otros equipos de la zona media.
Operación contra el talento argentino
Esta conexión sugiere que el pronóstico de The Race no es un análisis deportivo genuino, sino un modelo de negocios diseñado para "ensuciar" la imagen de Franco Colapinto en beneficio de los intereses de sus patrocinadores. Mientras el medio inglés opera para posicionar a sus candidatos, los datos reales muestran a un piloto argentino con una capacidad de recuperación y un ritmo que el algodón de la prensa británica no puede ocultar.
En un deporte de alta tecnología y presupuestos millonarios, parece que para algunos medios es más fácil ignorar los datos de telemetría de Colapinto que explicar por qué su línea editorial coincide tan sospechosamente con los intereses de sus financistas.
Al final del día, menos prestigio impostado y más datos reales: Franco Colapinto sigue demostrando que tiene el nivel para estar en 2027, aunque a algunos les pese en la billetera.