Pirelli definió las gomas para Bélgica y Hungría: sin saltos de compuesto
La firma italiana anunció las elecciones para las últimas dos citas antes del receso estival. Spa volverá a la gama tradicional, mientras que el Hungaroring exigirá la opción más blanda disponible.
Mientras la Fórmula 1 se prepara para la acción en Silverstone, Pirelli ya proyecta el cierre de la gira europea antes del parón de verano. La marca italiana ha confirmado las variantes de compuestos que se utilizarán en las próximas dos citas: el Gran Premio de Bélgica y el Gran Premio de Hungría.
Spa-Francorchamps: Regreso a la base
Para la carrera en Spa (17 al 19 de julio), Pirelli ha decidido descartar el "salto de compuesto" implementado en 2025. Se regresará a una selección lineal y convencional, utilizando los niveles C2, C3 y C4. Esta decisión busca mayor predictibilidad en la estrategia tras las variantes experimentadas el año pasado.
Hungría: El desafío del calor
Por otro lado, el Gran Premio de Hungría (24 al 26 de julio) demandará una configuración opuesta. Al ser un circuito trabado que genera baja carga aerodinámica pero mucha acumulación térmica, Pirelli ha optado por su gama más blanda: C3, C4 y C5.
| Gran Premio | Fecha | Duro | Medio | Blando |
|---|---|---|---|---|
| GP de Bélgica | 17-19 jul | C2 | C3 | C4 |
| GP de Hungría | 24-26 jul | C3 | C4 | C5 |
A pesar de la menor exigencia lateral en Budapest, el factor determinante será la gestión térmica. Las elevadas temperaturas ambientales, típicas de finales de julio en el centro de Europa, pondrán a prueba la durabilidad de los compuestos más blandos, obligando a los ingenieros a un ajuste fino en el equilibrio del monoplaza.