Qué dijeron todos los pilotos tras la carrera sprint del GP de China de F1
El Circuito Internacional de Shanghái acogió la primera carrera sprint de la temporada 2026 de F1. Tras una competencia marcada por la estrategia y el viento, repasamos los testimonios de los pilotos al bajarse de sus monoplazas.
Kimi Antonelli (Mercedes - Ganador): En el día más importante de su vida, el joven italiano no pudo contener la emoción tras su primer doblete (pole y victoria). "A falta de 10 vueltas ya tenía un buen ritmo y esperaba que no saliera ningún Safety Car. Cometí un error al final porque me relajé y abrí la puerta, pero por suerte teníamos diferencia", confesó. Dedicó el triunfo a su familia y al equipo de Brackley e Italia.
Lewis Hamilton (Ferrari - 3º): El siete veces campeón celebró su primer podio vestido de rojo. "Cuando me uní a Ferrari no tenía ni idea de lo que me esperaba. Poder haber remontado aquí contra estos jóvenes de 19 a 25 años me hace sentir bien", declaró. Destacó que deben mejorar la velocidad punta para pelear de tú a tú con Mercedes.
Franco Colapinto (Alpine - 10º): Pese a sumar su primer punto con la escudería, el argentino se mostró muy autocrítico. "Triste por haberlo sumado por suerte porque se quedó Max. Tuve muchísimo graining y daños en el piso, perdía mucha carga", explicó. Expresó su enojo con la dirección de carrera por el Safety Car: "En Melbourne pusieron Virtual por todo y acá por la primera cosa ponen Safety Car, no tiene sentido". Sobre su duelo con Sainz, admitió: "Me quedé caliente que me ganó, tenía unas ganas de tirarme en cualquier lado, pero por suerte no hice cagada".
Carlos Sainz (Williams - 9º): El español rescató un Top 10 que calificó como "oro". "Somos el noveno equipo, acabar novenos es una sorpresa. Había que hacer todo perfecto: salida, gestión y parada", señaló. Sobre su defensa ante Colapinto, comentó que el argentino no pudo pasarlo pese a llevar neumáticos más frescos al final.
Fernando Alonso (Aston Martin - DNF): El asturiano tuvo que abandonar por un problema físico derivado de las vibraciones. "A partir de la vuelta 20 empezaba a no sentir las manos y los pies. Seguir perdiendo sensibilidad no tenía sentido", relató. Comparó el efecto con las máquinas vibratorias de gimnasio: "Después de 40 minutos empiezas a tener pérdida de sensibilidad".
Charles Leclerc (Ferrari - 4º): Aunque se divirtió en las batallas con Mercedes, reconoció no estar conforme. "En cuanto a ritmo no estoy contento. Es una pista en la que no he encontrado ese elemento mágico aún", admitió tras felicitar a su compañero Hamilton.