Red Bull mueve fichas: Tom Hart hereda la radio de Verstappen tras bloquear su pase a Williams
Ante la futura partida de Gianpiero Lambiase a McLaren, la escudería de Milton Keynes interviene en el mercado para asegurar a Hart como el nuevo ingeniero de carrera del tetracampeón.
La inconfundible y analítica dinámica radial entre Max Verstappen y Gianpiero Lambiase se acerca a su fin. Con la confirmación de que Lambiase tomará rumbo a McLaren en 2028 como director de competición, Red Bull Racing ha activado un plan de contingencia estratégico para blindar el muro de boxes del tetracampeón, asegurando los servicios de Tom Hart desde las propias entrañas del equipo.
Transición escalonada y turbulencias en Milton Keynes
Para mitigar cualquier impacto en el garaje del coche número 1, la transición se ejecutará de forma progresiva. Aunque Hart asumirá el rol de manera oficial a principios de 2027, comenzará a alternar turnos en la radio de Verstappen durante la segunda mitad de la actual temporada, integrándose de lleno tras el inicio del período de inactividad de Lambiase.
Mientras Milton Keynes celebra haber asegurado a una de sus mentes más brillantes de rendimiento —quien ya probó los mandos de la radio durante los test de Isack Hadjar en Silverstone—, la reestructuración interna no está exenta de bajas sensibles. Las reiteradas ausencias del ingeniero jefe Paul Monaghan apuntan a un inminente salto hacia el ambicioso proyecto de Cadillac, evidenciando que la "guerra fría" técnica de 2026 también se juega fuera de la pista y en los despachos de los ingenieros más cotizados de la categoría.