BanderaGP de Azerbaiyán-Práctica 1
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Red Bull Aston Martin

Red Bull sufre en Zandvoort mientras Alonso rescata las mejoras de Aston Martin

Max Verstappen clasificó lejos de la punta tras un fin de semana complicado por problemas de equilibrio y de salud. Por su parte, el español quedó eliminado en Q1 por un error operativo, pero valoró el paso adelante del AMR26.

24 de agosto de 2026 Por GPSinGuion
Red Bull sufre en Zandvoort mientras Alonso rescata las mejoras de Aston Martin

El fin de semana del Gran Premio de Países Bajos está resultando especialmente difícil para Red Bull. La escudería de Milton Keynes, que no ha logrado meterse en la batalla por las primeras posiciones, parece estar lidiando con un RB22 que ha perdido competitividad frente a Ferrari, McLaren y Mercedes, cayendo a ser el cuarto coche más rápido de la parrilla en clasificación.

A los problemas técnicos de equilibrio y falta de agarre reportados por Max Verstappen, se le sumó un contratiempo personal: el neerlandés confesó sentirse enfermo durante los últimos días. "No tenía agarre, no me he sentido bien en todo el fin de semana. Nos ha costado encontrar el equilibrio, hemos hecho grandes cambios que no marcaron la diferencia", reconoció el ídolo local, quien conformará la cuarta fila de la parrilla este domingo. La única luz para el equipo fue la buena actuación del debutante Liam Lawson, quien cumplió clasificando octavo a solo una décima de su compañero.

Alonso, positivo pese al traspié

En la vereda de enfrente, Fernando Alonso y Aston Martin vivieron una jornada agridulce. El equipo introdujo uno de los paquetes de actualización aerodinámica y de motor (Honda) más importantes del año, pero un grosero error operativo en la vuelta de preparación dejó al español eliminado en Q1 (saldrá 18°).

Pese al duro revés en el clasificador, el bicampeón del mundo destacó el rendimiento real del auto: "Creo que la trayectoria del equipo y las actualizaciones son alentadoras. Hace unas carreras estábamos a cuatro segundos y ahora estamos a 1,3s en la Q1". Alonso resaltó que el coche mejoró considerablemente en el paso por curva, acercándose a los equipos líderes en ese sector, aunque reconoció que el gran déficit del AMR26 sigue estando en la velocidad de punta en las rectas.