Russell domina y gana la Sprint de Zandvoort
El piloto británico de Mercedes se impuso de principio a fin en una prueba lineal, recortando tres puntos vitales en el campeonato a Andrea Kimi Antonelli. Charles Leclerc brilló con los neumáticos blandos para finalizar segundo.
George Russell dio un paso al frente en su aspiración por la pelea del título al adjudicarse la victoria en la carrera Sprint del Gran Premios de los Países Bajos. Partiendo desde la pole position, el británico dominó las 24 vueltas en el circuito de Zandvoort para sumar su tercer triunfo en formato Sprint del año, logrando recortarle tres puntos en la tabla general al líder Andrea Kimi Antonelli, quien cruzó la meta en la cuarta posición.
La competencia se caracterizó por las dificultades lógicas para sobrepasar en un trazado estrecho, convirtiendo a Russell en la locomotora de un trencito de siete monoplazas en la parte alta. Sin embargo, el momento de mayor emoción de la prueba corta llegó en la vuelta 18, cuando Charles Leclerc (el único piloto de punta que apostó por montar neumáticos blandos de inicio) logró superar con una gran maniobra interior a Lando Norris para arrebatarle el segundo lugar. Norris debió conformarse con el tercer puesto, sufriendo con el desgaste de sus gomas traseras ante la presión final de Antonelli.
El desempeño de los españoles y Alpine
Por su parte, Fernando Alonso y Carlos Sainz decidieron largar desde el pit-lane tras realizar modificaciones en la puesta a punto de sus monoplazas, utilizando la carrera corta como un valioso test de cara a la clasificación y la competencia principal del domingo. El asturiano protagonizó una buena progresión sobre el final superando a rivales como Yuki Tsunoda y su propio compañero Lance Stroll, mientras que Sainz aprovechó las últimas vueltas para pasar por garajes y probar distintas configuraciones.
En la zona media, Pierre Gasly supo rentabilizar las primeras muestras positivas del paquete de actualizaciones de Alpine, defendiendo con éxito la octava plaza y el último punto en juego frente al empuje de Gabriel Bortoleto y Arvid Lindblad. Su compañero de garage, Franco Colapinto, debió correr con la especificación anterior del monoplaza y completó una labor correcta avanzando un lugar para finalizar duodécimo.