Sainz: “Orgulloso de Madrid por lo que ha hecho en su primer año”
Carlos Sainz elogió el brillante debut organizativo del Gran Premio de Madrid, aunque reconoció la necesidad de mejorar un trazado exigente pero escaso de adelantamientos. El piloto de Williams propone colaborar con la FIA y los promotores para remodelar las curvas uno, cinco o trece y garantizar el espectáculo en pista.
El desembarco de Madring en el calendario de la Fórmula 1 ha dejado un balance sumamente positivo en cuanto a organización y montaje, aunque la acción en pista ha puesto de manifiesto que el trazado aún necesita ajustes. Carlos Sainz se sumó al aplauso general del paddock hacia el esfuerzo realizado para cumplir con los exigentes estándares de la categoría reina, si bien fue crítico con las reducidas opciones de adelantamiento que ofrece la pista en su configuración actual. “El único problema que tenemos es que no hay un punto de adelantamiento y ahora es lo que, con los pilotos, la FIA y el circuito intentaremos trabajar para encontrarle un punto”, explicó el piloto de Williams, quien ya ha localizado tres sectores clave donde se podría intervenir el trazado: “En el mundo ideal, yo creo que habría que intentar encontrar algo en la curva cinco. Si no es en la cinco, hay que ver algo en la uno y si no es en la uno, hay que ver algo en la trece”.
El análisis técnico del madrileño señala directamente a la frenada inicial de la primera variante, la chicane que corta la segunda recta del trazado (curva cinco) y la fuerte desaceleración posterior a la zona de La Monumental (curva 13). De todas ellas, la quinta curva se perfila como la alternativa principal para ejecutar cambios de cara a futuras ediciones. “Pero está claro que la cinco es el sitio donde más opciones hay de después de una recta larga. Aunque todavía no lo he hablado ni con el circuito ni con la FIA, y daremos nuestro feedback como pilotos para intentar encontrar una solución”.
En el plano estrictamente deportivo, más allá del roce registrado con Fernando Alonso durante el Gran Premio, Sainz asumió con pragmática resignación que el rendimiento de su monoplaza no daba para pelear por la zona de puntos en la capital española. El madrileño dejó claro que el déficit de ritmo de su coche condicionó por completo sus posibilidades desde el inicio del fin de semana. “Incluso si hubiera sido una carrera perfecta con buena salida, sin daños en el coche, en la carrera de mi vida, habría acabado 16º. No nos hemos perdido la oportunidad de hacer un gran resultado este año, estábamos a más de medio segundo del Haas, que era el siguiente coche de la zona media. Una pena, pero estoy orgulloso del gran premio que ha conseguido organizar Madrid en su primer año. Creo que es con diferencia de los mejores primeros años de un gran premio en los últimos diez años. Se ha hecho un trabajo increíble”.