Verstappen elogia el progreso de Red Bull en Austria, pero lamenta los problemas técnicos
El cuatro veces campeón del mundo valoró el salto competitivo del RB22 tras las recientes actualizaciones, logrando su mejor resultado de la temporada. Sin embargo, una pérdida de rendimiento en el eje trasero y una estrategia conservadora lo dejaron a las puertas del triunfo.
Max Verstappen se despidió del Gran Premio de Austria con sensaciones encontradas. Por un lado, la satisfacción de volver a sentirse en la pelea directa por la victoria; por el otro, la frustración de que problemas en el manejo del coche y decisiones tácticas lo privaran de arrebatarle el primer escalón del podio a George Russell.
El piloto neerlandés demostró que el paquete de actualizaciones introducido en el Red Bull RB22 representó un paso firme hacia adelante. A pesar de haber partido desde la quinta posición debido a su accidente en el cierre de la clasificación, protagonizó una feroz escalada, superando a Lewis Hamilton tras una prolongada batalla y ejerciendo una fuerte presión sobre el líder de Mercedes.
Desafíos estratégicos
La estrategia desde el muro tampoco ayudó a cerrar la brecha. Red Bull decidió retrasar la última parada en boxes de Verstappen para intentar atacar a Russell con neumáticos más frescos en el tramo final, pero el tiempo cedido en pista fue irrecuperable.
"Sentí que durante las vueltas que me quedé fuera probablemente perdí un poco demasiado en comparación con lo que recuperé con esas vueltas extra con neumáticos nuevos. Fue un stint muy largo hasta el final", admitió el neerlandés, respaldando el reclamo que le había hecho por radio a su ingeniero, Gianpiero Lambiase.
Mirada positiva hacia adelante
A pesar de no lograr su primera victoria del 2026, Verstappen prefirió enfocarse en el panorama general y valoró el inmenso trabajo de la fábrica: "Es una pequeña lástima, pero estar tan cerca de una victoria es un gran esfuerzo de todo el equipo. Han trabajado muy duro para poner estas mejoras en el coche, y esta es la primera vez en carrera en la que me sentí realmente competitivo y pude apretar un poco más".