Yuki Tsunoda llamado por los comisarios y en riesgo su top 10 en Monza

El paso de Yuki Tsunoda por el Gran Premio de Italia requirió un trámite adicional fuera de la pista. El piloto japonés tuvo que acudir a declarar ante los comisarios de la FIA para aclarar una maniobra ocurrida durante el procedimiento de reanudación de la prueba en el Templo de la Velocidad.

El foco de la investigación se situó en la vuelta 6, al momento de relanzar la carrera tras la bandera roja provocada por el accidente de Charles Leclerc en el segundo giro. Al tomar su lugar en el 14.º puesto de la parrilla, Tsunoda pareció colocar su monoplaza fuera de los límites de su casilla de salida.

Aunque la dirección de carrera advirtió la anomalía de inmediato, las autoridades prefirieron aplazar la revisión hasta el término del Gran Premio. Por este motivo, el nipón y los miembros del equipo RB fueron citados por una "presunta infracción del artículo B5.9.4 del Reglamento de la FIA de Fórmula 1: incumplimiento del procedimiento de salida a las 15:41".

Sin embargo, tras analizar en detalle las imágenes y los datos disponibles, los comisarios determinaron que no correspondía aplicar ningún tipo de sanción al deportista oriental.

Un punto valioso tras el baile de asientos

De esta forma, Tsunoda pudo amarrar una actuación muy sólida en el veloz trazado de Monza, donde logró cruzar la meta en la décima posición para inaugurar su casillero de puntos esta temporada, apenas en su segunda participación del año. En el otro lado del garaje de Racing Bulls, Arvid Lindblad se adjudicó la octava plaza tras emerger airoso de una intensa batalla a puro rebufo en la zona media del pelotón.

El camino de Tsunoda para estar en este Gran Premio ha sido vertiginoso: tras perder su titularidad al cierre del curso pasado, pasó a ser reserva de Red Bull antes de ser reclutado de nuevo por Racing Bulls. Ocupó así el lugar de Liam Lawson, quien a su vez fue promovido al primer equipo de las bebidas energéticas para suplir al lesionado Isack Hadjar.

Tras bajarse del monoplaza y antes del veredicto final, el propio piloto relató cómo vivió la maniobra: "Estaba un poco confundido al salir entre la 14.ª y la 15.ª posición", explicó Tsunoda. "En mi opinión, no gané realmente ninguna posición antes de la bandera roja. Creía que iba en 15.ª posición.

"Pero al menos aparqué detrás del box, bastante lejos, así que no creo que eso me haya dado ninguna ventaja. Ya veremos. Espero que todo vaya bien".