GP de Azerbaiyán-Práctica 1
Tras arrasar en la temporada pasada, el equipo de Woking enfrenta un inicio de 2026 complicado debido a demoras en el desarrollo por el desgaste previo, problemas con los neumáticos y la falta de adaptación al nuevo reglamento.
A menos de tres meses del debut de Madrid en la máxima categoría, los organizadores abrieron las puertas del innovador circuito de IFEMA, que combina tramos urbanos y curvas de alta velocidad como la espectacular "Monumental".
El inicio de temporada de Charles Leclerc fue bastante bueno logrando dos podios en las tres primeras carreras. Sin embargo, las últimas carreras se le ha estado atragantando. Por eso, quiere tomarse un reinicio a partir del GP de Austria, que es el próximo Gran Premio, para recuperar sensaciones y resultados.
El exjefe de Haas, Guenther Steiner, criticó duramente el presente de la escudería de Silverstone tras el GP de Barcelona y aseguró que, por su nivel inaceptable, deberían caer a la F2 si existieran los descensos.
La escudería de Milton Keynes alista su segunda gran actualización de la temporada con el objetivo de reducir la brecha de rendimiento frente a Mercedes y Ferrari, y alcanzar el peso mínimo permitido en su monoplaza.
Un repaso profundo por el presente y futuro de la escudería francesa en la máxima categoría del automovilismo tras las recientes competencias y su notable progreso de cara a 2026.
La escudería alemana decidió retirar su solicitud de derecho de revisión sobre la sanción impuesta a George Russell en el Gran Premio de Mónaco tras el fallo favorable a Pierre Gasly.
La escudería británica alista un importantísimo paquete de mejoras para Hungaroring que incluye una evolución del motor Honda y un AMR26 profundamente rediseñado bajo la dirección de Adrian Newey.
Pese al apoyo del Grupo Renault hacia Franco Colapinto por su buen rendimiento en 2026, figuras como George Russell, Fernando Alonso y Carlos Sainz Jr. suenan como posibles candidatos para ocupar su asiento en Alpine de cara a 2027.