GP de Azerbaiyán-Práctica 1
Durante el receso de verano, la cuenta oficial de la categoría viralizó un video recordando la rápida reacción del piloto argentino para evitar un grave choque en la largada de la primera fecha del campeonato.
El equipo brilló en las primeras tres carreras, pero se desplomó al no contar con el dinero suficiente para igualar el ritmo de mejoras de sus rivales. Ayao Komatsu y Gabriel Bortoleto asumen la dura realidad financiera frente a la zona media.
El equipo estrenará piezas aerodinámicas en el GP de Países Bajos para defender el sexto lugar del campeonato. En paralelo, el piloto argentino celebró el millonario patrocinio de la marca italiana, mientras en el paddock crece el rumor de su posible retorno a Williams en 2027.
Nikolas Tombazis, director de monoplazas de la FIA, analizó positivamente los cambios implementados en 2026. Confirmó que el aire sucio disminuyó y fijó un objetivo radical de reducción de peso y dimensiones para la próxima década.
Toto Wolff confirmó que el equipo reservó su límite presupuestario para introducir actualizaciones aerodinámicas estratégicas en el cierre del campeonato. No obstante, en Brackley asumen que sufrirán penalizaciones en la parrilla por fiabilidad.
El asesor ejecutivo de la escudería francesa aseguró que el equipo cuenta con las herramientas para vencer a McLaren y Ferrari. Destacó el impacto de los motores Mercedes y exigió un cambio de mentalidad radical a sus ingenieros.
La marca alemana cierra la primera mitad del año en fase de transición tras heredar la estructura de Sauber. Pese al déficit de su unidad de potencia frente a los líderes, el equipo logró puntuar en las últimas tres carreras y consolidó una dupla muy pareja.
El jefe de equipo reveló su brutal rutina laboral, sin días libres ni siquiera en vacaciones, para liderar la transformación de la escudería de Grove. Además, detalló su agresiva estrategia de incorporar inteligencia artificial para multiplicar el rendimiento aerodinámico y superar a sus rivales.
Tras el receso de verano, el piloto argentino de Alpine retomará la temporada de Fórmula 1 en el desafiante trazado de Zandvoort. La duodécima fecha del campeonato contará con el exigente formato Sprint.