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Giro de timón en la F1: La FIA cede ante la presión de los pilotos y modificará el reglamento de forma gradual
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El convulso inicio de 2026 ha forzado a la FIA a una retirada táctica. El plan de cambios técnicos será progresivo y podría extenderse durante gran parte del calendario para garantizar la seguridad.

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El Gran Premio de Japón dejó una marca en el Haas de Oliver Bearman y una brecha pública entre dos de los jóvenes talentos de la parrilla. Tras un brutal accidente de 50G, las aguas bajan turbias.

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Tras una temporada 2025 que el propio presidente calificó como "decepcionante", Ferrari apuesta por una reestructuración técnica y mental. El objetivo es convertir los fallos en victorias. </p>

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Stefano Domenicali advierte que la categoría debe acordar el próximo reglamento de unidades de potencia antes de que termine 2026. El objetivo: motores más simples, ligeros y ruidosos.

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Mientras Stefano Domenicali celebra un crecimiento global del 25%, los mercados tradicionales de Europa registran caídas de hasta el 49%. El reglamento técnico divide a los fanáticos.

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Un duro cruce de palabras entre el neerlandés y un periodista tras el GP de Japón termina en un "tirón de orejas" oficial. La Federación exige mayor control sobre el comportamiento de sus pilotos.

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El presidente de la F1 defiende la revolución técnica pero admite que, tras las primeras tres carreras, es necesario pulir las normas para evitar situaciones "artificiales" y mejorar el espectáculo.

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Una nueva Directiva Técnica pone fin a la polémica gestión de la energía eléctrica y la aerodinámica activa durante los sábados. El cambio reglamentario busca frenar la ventaja de Antonelli y Verstappen antes del GP de Miami.

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El jefe de Mercedes confesó que llegó a redactar un correo electrónico para echar a ambos campeones tras su choque en pista. "Nadie es más grande que la marca", sentenció el austríaco al recordar el ultimátum.

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