
El actual CEO de la escuadra neerlandesa confirmó sus intenciones de presentar una candidatura para ocupar el duodécimo lugar en la grilla. Szafnauer y Rafael Villagómez Sr. preparan una ofensiva técnica y económica.

Mientras el prestigioso medio británico The Race excluye al argentino de la futura grilla de la Fórmula 1, un profundo análisis contable revela un entramado de patrocinios que vincula al medio con competidores directos.

Luego de que las entradas para las tribunas se agotaran en apenas unas horas, la organización confirmó un despliegue técnico sin precedentes para que los fanáticos sigan cada maniobra de Colapinto.

Debido al conflicto en Medio Oriente, la categoría canceló las rondas de Bahréin y Arabia Saudita. Para el piloto de Ingeniero Maschwitz, esto significa enfrentar un desafío físico mayor con nuevas fechas triples en Norteamérica.

A pesar de los rumores que lo vinculaban con un regreso a la Scuderia, el jefe de equipo de McLaren ratifica su compromiso con el proyecto papaya. La llegada de Gianpiero Lambiase en 2028 no alterará su liderazgo.

La escudería de Milton Keynes confirmó que el histórico ingeniero de Max Verstappen cumplirá su contrato hasta finales de 2027 y luego buscará nuevos desafíos. Se cierra una de las duplas más exitosas de la historia.

Tras un inicio de temporada 2026 desastroso, la escudería enfrenta una crisis sin precedentes. Problemas de diseño en el RB22, la frustración de Verstappen y un motor que no da la talla encienden las alarmas.

Con una unidad de potencia inferior en las rectas y un reglamento que permite "ayudas" a los rezagados, la Scuderia busca una evolución integral que va más allá del motor.

Aunque la era 2026 prometía coches más ágiles y competitivos, el arranque del campeonato ha dejado claro que la teoría no siempre coincide con la práctica. La FIA y Liberty Media preparan cambios estructurales.